Oryginalny artykuł naukowy

Plany integracji sieci kolejowej w krajach Inicjatywy Trójmorza

2024, 2024, Numer 3

DOI

10.31338/1641-2478pe.3.24.2

Data publikacji

31.10.2024

Data otrzymania

05.08.2024

Data akceptacji

18.10.2024

Model publikowania

Rodzaj licencji

Dziedzina

Dziedzina nauk społecznych

Dyscyplina

nauki o polityce i administracji

Klasyfikacja

Język publikacji

Angielski, Polski

Pliki do pobrania

PDF 2 MB

Artykuł

Liczba wyświetleń:167

Liczba pobrań:28

Cytowania Crossref:0

Wynik Altmetric:0

Zobacz mapę pobrań

Abstrakt

Celem artykułu jest omówienie bieżących przedsięwzięć inwestycyjnych w krajach położonych w regionie pomiędzy morzem Bałtyckim a morzem Czarnym oraz Adriatyckim, określanych mianem krajów Inicjatywy Trójmorza. Tematyka poruszana w artykule, dotycząca nowych międzynarodowych połączeń kolejowych w tym regionie, a zwłaszcza Polski z krajami ościennymi, ma decydujące znaczenie integracyjne. Ponieważ w ostatnich latach w Polsce szeroko dyskutuje się nad wielkim projektem budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), szczególnym punktem odniesienia jest właśnie ten projekt, gdyż jego realizacja w przyszłości (w zakresie co najmniej najważniejszej części rozbudowanego tzw. komponentu kolejowego) będzie oddziaływać w pierwszej kolejności na nowe międzynarodowe połączenia kolejowe Polski z Litwą, Łotwą i Estonią z jednej strony oraz z Ukrainą, Słowacją, Czechami i Węgrami z drugiej strony. Jednakże projekty integracji sieci kolejowych będą miały wpływ również na kraje dalej położone od Polski: na północy – na Finlandię, a na południu – na Słowenię i Rumunię. Problemem badawczym artykułu jest wskazanie znaczenia analizowanych inwestycji kolejowych w następujących wymiarach: społeczno-gospodarczym, geopolitycznym oraz polityczno-obronnym. Rozwiązanie tego problemu będzie poszukiwane w analizie koncepcji budowy nowej linii kolejowej łączącej Tallin, Rygę, Kowno, Białystok, Warszawę i Berlin (zwanej projektem Rail Baltica) oraz w planach modernizacji innych transgranicznych połączeń kolejowych do standardu kolei dużych prędkości (KDP). Główną metodą badawczą jest krytyczna analiza oficjalnych dokumentów rządowych o znaczeniu strategicznym oraz dostępnej literatury przedmiotu, a także obserwacje własne. Treść artykułu pozwala czytelnikom na zaznajomienie się z podstawowymi kierunkami rozwoju sieci kolejowej w krajach Inicjatywy Trójmorza.

Słowa kluczowe:

T_JOURNAL_ARTICLE_BLOCK_BIBLIOGRAPHY_DEFAULT_TITLE

BAZIUR Grzegorz (2018), Trójmorze jako koncepcja bezpieczeństwa i rozwoju ekonomicznego Europy Wschodniej, „Przegląd Geopolityczny”, nr 23.

CZUBIŃSKI Roman (2023), Finlandia: Nowe prognozy dla tunelu do Estonii, „Rynek Kolejowy”, https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/finlandia-nowe-prognozy-dla-tunelu-do-estonii-111529.html (14.01.2023).

ENGELHARDT Juliusz (2020), Komponent koli dużych prędkości w Koncepcji budowy CPK 2017-2020, „Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK RP, Oddział w Krakowie”, nr 2(121).

KONCEPCJA przygotowania i realizacji inwestycji Port Solidarność – Centralny Port komunikacyjny dla Rzeczpospolitej Polskiej (2017), załącznik do uchwały Rady Ministrów nr 173/2017 z dn. 07.11.2017, https://www.cpk.pl/pl/inwestycja/dokumenty-i-raporty (20.09.2024).

KOŚKA Martyna (2024), Trójmorze: sabotaż w łonie UE czy wsparcie dla wspólnych działań międzynarodowych?, https://forsal.pl/gospodarka/artykuly/8659914,trojmorze-sabotaz-w-lonie-ue-czy-wsparcie-dla-wspolnych-dzialan-miedzynarodowych.html (14.02.2024).

MADRJAS Jakub (2020), Zmieniona koncepcja Rail Baltiki w Polsce. Nowy przebieg i obwodnica Białegostoku, „Rynek Kolejowy”, https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/zmieniona-koncepcja-rail-baltica-w-polsce-nowy-przebieg-i-obwodnica-bialegostoku-95187.html (24.01.2020).

MADRJAS Jakub (2024), Kolejne opóźnienie polskiej Rail Balitca. Najwcześniej 2028 rok, „Rynek Kolejowy”, https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/kolejne-opoznienie-polskiej-rail-balitca-najwczesniej-2028-rok-117494.html (19.02.2024).

STRATEGIA Zrównoważonego Rozwoju Transportu do roku 2030 (2019), załącznik do uchwały Rady Ministrów nr 105 z dn. 24.09.2019, „Monitor Polski” z dn. 06.11.2019, poz. 1054.

UNECE (2021), Trans-European Railway High-Speed. Master Plan Study. Phase 2. A general background to support further required studies, United Nations Economic Commission for Europe, Geneva, https://unece.org/sites/default/files/2022-07/2017852_E_web_light%2Bc1.pdf (12.07.2022).

UCHWAŁA NR 156 RADY MINISTRÓW (2020) z dnia 28 października 2020 r. w sprawie ustanowienia programu wieloletniego – „Program inwestycyjny centralny Port Komunikacyjny. Etap I. 2020–2023”, „Monitor Polski” z dn. 18.11.2020, poz. 1050.

ZENDEROWSKI Radosław (2021), Geopolityka Trójmorza. Przestrzeń – Historia – Dawne idee i współczesne koncepcje, Warszawa.